ブログ

2023年8月9日 / 最終更新日時 : 2023年8月9日シゴトクリエイター　大橋　弘宜リサーチ

アドトラック広告市場規模はどれくらいか

気になったので調べてみました。リサーチネタです。

結論

というところでした。

分かりませんでしたでは寂しいので推計を出してみます。あくまで推計ですので。

企業としてアドトラック専業などもありえますが、いくつかしか分からず全体は掴みづらいです。

そこで、ざっくりですが、

以上から、

20都市×1都市3ルート（3台）×7日で100万程度（1ヶ月400万）
＝20×3×400万
＝60×400万
＝2.4億/月
=年28.8億円

つまり年間で約30億円規模ではないかと考えました。

この規模だと少ない一桁小さい感じがしますが、数百億円規模あると迫力が出てきますが、今後伸びるか、そもそもレッドオーシャンか、そもそも依頼主が限定されるのかは不明です。

あとは費用は広告のみですから、実際は制作費や取付費みたいな名目で取っているはずですからもう少しかかるかもしれません。またはもっと安くするところもあるので、平均するとこれくらいになるかなという見立てです。

これだけでは推測データで放置プレイ感があるので検証していきましょう。

電通の日本の広告費では、2022年で総広告費は7兆円規模です。内訳として、プロモーション広告が今回該当するのですが、屋外広告は2,824億円で、交通が1,360億円でした。

ここでアドトラックと書かれてないのも気になりますよね。屋外とか看板広告とかを指すのであり、アドトラックは移動型でずれている感じですよね。そして交通も電車やバスやタクシーなど公共交通機関を指すイメージです。

がんばってデジタルサイネージとかもあるんですが、アドトラックがデジタルサイネージかは怪しいと思っていて、デジタルのディスプレイですけど、単にそれは繰り返すのであって、閲覧者や効果がどれくらいかって正直わからないですよね。取っていることが出来るかは不明というところです。

この対象項目ですね、内訳をみると、交通での主な配信先は鉄道やタクシーなどで、「トラック」はないですよね。また屋外も施設等であるので違うと。デジタルサイネージの枠に入れるのはちょっと無理があるよなあというところです。

ただデジタルサイネージは伸びるという参考にはなるかなと思います。

30億円という数字は小さくて、10倍くらいの300億くらいだと迫力が出そうですが、移動媒体でそれだけあるほど市場は大きくなさそうです。

実際に交通広告や屋外広告が伸びる要因はわからないので、がんばってですが、トラック広告として輸送トラックにつけるサービスも出てきているのでそういうものが出てくる？のでチャンスがあるかなくらいです。

面白いですが、マイカー等の広告が成立するとは僕は感触はないのでどうなるか？というところですね。

他にも人をサンドイッチマンよろしくデジタル広告とするものもありました。この手のサービスはたまにあるのですが、継続的に収益化できるかが厳しいのかなと見ています。面白いのですけどね。アドマンというのがあったり。

なのでアドトラック広告がこれから伸びるぞということはなかなか言えなくて、あるならば、デジタルサイネージ化するとか、何かセットとなって拡大するか、そこと統合される感じですよね。規模として交通や屋外規模の1000-2000億円規模になることはなかなか難しいと言えそうというのが所感でした。

今回は結構粗い推測で終わりましたが、もう少しデータが入ったりすると精度が高くなるかもしれません。またもしデータが入ったりしたら追記してみたいと思います。

シゴトクリエイター　大橋　弘宜: 「シゴクリ」運営者。アイデアの力でお客様に貢献するゼロイチ大好きアイデアマン。ビジネスアイデア相談実績等は200超を超える。好きな言葉は三方良し。詳しい自己紹介、仕事実績も合わせてご覧ください。お仕事メニューやお問い合わせはお気軽にどうぞ。

日常生活で感じる違和感を用いて、アイデアを出すやり方が学べます。「違和感発想法」は誰でも気軽に出来るサービスです。

LINE公式アカウント登録で無料で学べます。気になる方はチェックしてみて下さい。